كبل سيارة EV للسيارة بالطاقة الجديدة

كابل EV مصنوع من مطاط السيليكون المبثوق كعازل داخلي ، ثم مُغطى بالنحاس المعلب ، وملفوف بشريط Al-foil ، وسترة بواسطة مطاط السيليكون المقاوم للتمزق.

كبل سيارة EV للسيارة بالطاقة الجديدة

كابل EV مصنوع من مطاط السيليكون المبثوق كعازل داخلي ، ثم مُغطى بالنحاس المعلب ، وملفوف بشريط Al-foil ، وسترة بواسطة مطاط السيليكون المقاوم للتمزق.

وصف المنتج

كابل EV مصنوع من مطاط السيليكون المبثوق كعازل داخلي ، ثم مُغطى بالنحاس المعلب ، ملفوف بشريط Al-foil ، سترة من مطاط السيليكون عالي المقاومة للتمزق.

يتمتع مطاط السيليكون بمرونة جيدة جدًا ، ويمنح الكابل قوة عازلة ممتازة.

الكابل المضفر بمطاط السيليكون PET يتمتع بحماية ميكانيكية ممتازة من خلال الحفاظ على مرونة جيدة. لها خصائص جيدة ضد الاحتكاك ومقاومة عالية للتآكل ومقاومة كيميائية ممتازة ضد زيت المحولات وزيت الوقود الخفيف ومعظم أنواع عوامل التنظيف.

 

نوع الكابل للاختيار

(ط) المجموعة غير المتحصنة

(أ) جوهر واحد

FHLR2G - كابل مطاط السيليكون غير التدريع

FHLR2GL - كابل مضفر بمطاط السيليكون غير التدريع

(ب) متعدد النواة

FHLR2G2G-M - كابل مطاط السيليكون غير التدريع

FHLR2G2GL-M - كابل مضفر بمطاط السيليكون غير التدريع

(الثاني) مجموعة التدريع

(أ) جوهر واحد

FHLR2GCB2G - كابل مطاط السيليكون أحادي النواة التدريع

FHLR2GCB2GL - كابل مضفر بمطاط السيليكون أحادي النواة مغطى

(ب) متعدد النواة

FHLR2GCB2G-M - كابل مطاط السيليكون متعدد النواة التدريع

FHLR2GCB2GL-M - كابل مضفر بمطاط السيليكون متعدد النواة التدريع

 

طلب

إنها تستخدم بشكل أساسي في كبل التوصيل بين البطارية ونظام أسلاك المحرك للمركبة الكهربائية الهجينة أو النقية

 

المعايير

* قابل LV112 ، LV216-1،216-2 ، ISO6722

* لهب لجنة التنسيق الإدارية. إلى IEC 60332-1

* لا يوجد لهب انتشار. إلى IEC 60332-3

* انبعاثات الدخان منخفضة لجنة التنسيق الإدارية. إلى IEC 61034

 

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

EV Automotive Cable

 

طلب السعر

  • wechat

    Janey: +86 138 3311 9023

  • wechat

    Ivy: +86 150 8117 8223

  • wechat

    Chloe: +86 181 3119 7232

دردش معنا